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齒輪跨棒距公差是機械制造中常見的一個概念，它指的是齒輪與齒輪之間的距離公差。齒輪是機械傳動中常用的一種機械元件，它通過齒與齒的嚙合來傳遞動力，實現機械設備的運轉。
而齒輪之間的距離公差則是保證齒輪傳動的精度和可靠性的重要因素之一。齒輪跨棒距公差的大小直接影響著齒輪傳動的精度和可靠性。如果齒輪跨棒距公差過大，那么在齒輪傳動的過程中
就會出現齒輪嚙合不良、傳動誤差增大、噪音加大等問題，嚴重影響機械設備的正常運轉。因此，在設計和制造齒輪傳動時，需要嚴格控制齒輪跨棒距公差，以確保齒輪傳動的精度和可靠性。
在實際的機械制造中，齒輪跨棒距公差的控制需要遵循一定的原則和方法。首先，需要根據實際使用情況確定齒輪傳動的精度等級，然后根據精度等級確定齒輪跨棒距公差的大小。
其次，在齒輪的設計和制造過程中，需要采用合理的工藝和設備，以確保齒輪的加工精度和質量。最后，在齒輪傳動的安裝和調試過程中，需要嚴格按照要求進行，
避免因為安裝不當而導致齒輪跨棒距公差超出范圍。
總之，齒輪跨棒距公差是保證齒輪傳動精度和可靠性的重要因素之一。在機械制造中，需要嚴格控制齒輪跨棒距公差的大小，以確保齒輪傳動的正常運轉。
同時，也需要在齒輪的設計、制造、安裝和調試過程中嚴格按照要求進行，避免因為一些不可控因素而影響齒輪傳動的精度和可靠性。
大齒輪棒距檢測配置方案（三坐標）：
CROMA PLUS三次元機型搭載HP-S-X1C測頭，該測頭系統是高速、高精度的三維掃描模擬測頭。它同時兼容觸發和掃描功能，支持所有標準的探測模式：單點測量、自定心測量和連續高速掃描測量。
軟件則配PC DMIS PREMIUM+DCC SCANNING（掃描）模塊。
CROMA PLUS三坐標
HP-S-X1C掃描測頭
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小齒輪棒距檢測配置方案（影像）:
由于小齒輪模數較小，三坐標測針不好探測，可以用影像儀實現檢測。
影像設備看選OPTIV ADVANCE系列和OPTIV CLASSIC系列，軟件搭載PC DMIS CAD VISION，實現2D輪廓掃描功能。以上兩款設備均可選配觸發測頭或激光測頭，配置豐富，能滿足大部分測量需求。
OPTIV ADVANCE
OPTIV CLASSIC
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1、用基準面，齒頂圓及某個齒建立坐標，與CAD模型對齊并精建坐標系。
2.1、三坐標可根據齒輪形狀選擇用開線或者閉線掃描，測量獲取單齒或整體的輪廓線，注意點密度盡量設置高，這樣確保構造相切圓更加準確。
2.2影像可用2D輪廓功能，結合開線/閉線不同操作，測量輪廓曲線。注意產品表面清潔，減少對測量采樣的干擾。
2D輪廓的三種操作方式：
1） 若只雙擊，PC-DMIS 影像測量 會按逆時針方向繞棱邊移動，嘗試返回起始位置。
2） 若先單擊某個點，然后再雙擊，第一個點擊的點將為起點，雙擊的點將為目標終點。
3） 若按兩個點然后再雙擊，則點擊的第一個點為起點，第二個點指示繼續跟蹤的方向。雙擊的位置也為終點。
3、通過軟件構造圓功能的掃描最低點方法，給定圓直徑、起始點及搜索適量方向，獲得所需切圓。
4、通過評價距離，類型為2D、根據內外齒通過圓選項選擇加/減半徑測得跨棒距。
5、還有很多齒輪檢測中也需要對單齒和全齒形的輪廓度檢測，可以通過軟件的分析功能，出具直觀的輪廓度檢測報告。
1、要實現跨棒距測量可以用CROMA PLUS機型配PC DMIS軟件用自定心功能實現，考慮
到測針直徑需要定制，不方便，所以轉換思路用構造圓掃描最低點功能實現。
2、為了構造這個圓的位置更加精確，所以點密度設置盡量高，測得的數據會更加準確。
3、延伸至小齒輪測針不好測量的產品，可以用影像儀測量的解決方案。
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